Ekoautoilijat - keskustelupalsta

heitä palava tulitikku niin kaasu leimahtaa ja jonkinverran puhdistuu myös , ja sitten käynistysfletin käyttö saman aikaisesti ,kun täyttää säiliötä , voisi auttaa, (arvaus) se siirtää ongelmaa pois nokanedestä.. iso säiliö auttaa sen täyttö kylmänä jos ajomatkat on lyhyempiä..- tuttu ongelma onpi t...

Läpivetävässä arinassa rasitus on suurempi,, jos kaasunvirtaus on jaettu laajemmalle alueelle, poistuessaan arinalta , pääsee aine helpommalla , itellä on parimillistä ainetta . ajomäärät on tosin pieniä,,

Tuossa huomasin ,kun oli pelletinpolttokori myynissä lehdessä taisi olla puuilo , siinä kun oli sopivalla lailla reijitettyä tultakestävää levyä suurehko määrä alle 20e siitä voisi arinanrakentajat saada hyvää värkkiä lisäreikiä tietty pitäisi ehkä porata , mutta parempi se kuin alusta alkaisi

kun tuossa pakkasaamun aikana heittelin halkoja pajan kamiinaan , sillä vanhalla tyylillä , vain sillä erotuksella että puu oli tuomea ,, tuli pieni hätä -ajattelin että kamiina ja savupiippu kuumenee liikaa, ,, siis jos puun energiasta puhutaan on tuomi tämän perusteella ykkönen , pihlajakin häviää...

Tuossa katselin mot ohjelmaa , kun suomalaiset virkamiehet keksii omia sääntöjä kotimaahamme , vaikka itse eu ei näin olekkaan halunnut,, jos tätä ekoautoilu vastaan virkamiesten /haluttomuu kankeus , kysyttäisiin eu,,ssta mitä ovat mieltä pyrkimyksestämme kun tuo kasvihuoneilmiö on päällä.. settä s...

Kaikki rakentamani kipinädiiselit on olleet suorasuihkutteisia,, jos sytty tulpan vain saa sovitettuua /jengattua suoraan kannen alumiiniin tai valuun , ei lämpöongelmia ole- esikammioon/esikammiolliseen koneeseen ei ehkä kipinä sovi , epäilen että seosta joka syttyisi on sinne vaikea saada sylinter...

Niin ja se käyttövoimaveroriskikin sattaa kasvaa jos auto haisee diiseliltä,, kuinka tilanne on tänään , ainakin silloin, kun katsastin volvoa , katsastusmies neuvoi vältämään diiseliä , ettei tarvi jossitella,,

Tuossa diiseli /puukaasu volvossani oli diiselisuutimet lämpöä johtavissa kupari putkissa , ettei suutimet leikkaa kiinni , jos polttoaineen käyttö/virtaus suutimessa pienenee , ja kuitenkin sylinterissä tuotetaan paljon työlämpöä , on riskinä että pienellä annoksella diiseliä ei suuttimet jäähdy , ...

En hoksannut tuota, että puukaasun laaja plamis/syttymisalue todellakin saattaa auttaa tässä paikassa, jolla on sopiva auto ja intoa ehkä testaa tätä juttua jos nyt sitten nopeutta pudotetaan kierrosläppää pienentämällä ja pienenetää myös sitämyöten hään kulutusta , vai anetaan ilmaa kuitenkin enemm...

Tuossa juttelin erään pitkänlinjan häkämihen kanssa, ja tuli sellainen asia eteen kun polttoaineen säästö pitkässä suorassa ajossa,, jos sattuisi sellainen tilanne että kun kaasun painaa pohjaan ja auto kulkisi liiankin lujaa ,niin jos pitäisi polkimen pohjassa ja sen sijaan purottaisi nopeutta anta...