Ekoautoilijat - keskustelupalsta

Tässä luettavaksi Eero Kangasojan patenttihakemus, ymmärtääkseni Eero on käyttänyt kyseistä kaasutinkehitelmää ensin autokokeiluissaan ja myöhemmin GasEk -paikallisvoimalaitoksissa. En nyt muista mistä olen tiedoston saanut vai olenko imuroinut sen PRH :n sivuilta.

tässä . poltoaineen lämpeneminen itse säiliön puolella , on minimoitu , ja palotapahtuman korkeus on rajattu mhd, pieneksi , mitoituksella , on ehkä hakepoltossa hyvä , ei vesi sekaa pyrolyysiä. holvausta estetään pyorivällä rakenteella hieno homma , on eri ajattelu kuin esim impertkakasivaippa säiliössä, jossa kaasu lämmittää puusäiliötä,, tuo engeska on mulla huono, että virheet mahdollisia ,,,ehkä tässä on takaajatuksena hankalan hakkeen käyttö kun on suuniteltu tai mitoitettu laitetta,,